36億ドルの海兵隊の欲しいものリスト、再び停滞した水陸両用軍艦を要求

Aug 20, 2023

2022年8月4日、インガルス造船所で将来のサンアントニオ級水陸両用軍艦の船首部分を溶接する造船所。USNIニュース写真

海兵隊は2年連続で、海軍が購入する予定のない水陸両用軍艦の建造を議会に要請している。

海兵隊の2024会計年度の未予算優先事項リストのトップは、サンアントニオ級水陸両用輸送ドックであるLPD-33の17億ドルだが、海軍が先週発表した5年間の予算見通しには含まれていなかった。 水陸両用軍艦は海兵隊にとって最優先事項であるが、その資金は海軍の造船勘定から出ている。

海兵隊の36億ドルの希望リストには、フォース・デザイン2030構想にも10億8,500万ドルが求められている。これには、海兵隊のCH-53Kキング・スタリオン重量物運搬ヘリコプターの「初期および艤装品」に9,300万ドル、さらに2機に2億5,300万ドルが含まれている。 KC-130J 航空機と予備品、KC-130J 兵器システム トレーナー 1 台と予備品に 3,640 万ドル。 その資金はすべて海軍の航空機調達口座から出される予定だ。 また、希望リストでは、F-35B ライトニング II 統合打撃戦闘機用のエンジンとリフト システムをさらに 4 基、さらにスペアパーツを調達するための航空機調達資金として 1 億 2,240 万ドルも求めています。

また、希望リストの部隊設計セクションには、4 つの AN/TPS-80 G/ATOR レーダー システムに 1 億 6,000 万ドル、統合軽戦術車両 (JLTV) とトレーラーに 2 億 630 万ドル、統合全領域指揮統制に 510 万ドルが含まれています。 これらの物品の資金は海兵隊の調達口座から出される予定だ。

希望リストではまた、スペアパーツと貨物ドアを備えたUC-12Wビーチクラフト・キングエア350ER3機の6,750万ドルを含む、その他の近代化工事に1億1,680万ドルを要求している。 リストの残りは軍事建設品目として7億5,760万ドルを求めており、その中にはハワイ海兵隊基地の水再生施設の更新に2億2,740万ドル、海兵隊航空基地チェリーポイントの低空防空維持・運用施設に1億4,500万ドルが含まれている。

海兵隊の資金不足の優先リストと海軍の予算予測は、将来の水陸両用艦の調達をめぐって国防総省内で意見の隔たりが続いていることを示している。 昨年、海兵隊はLPD-33の先行調達資金として2億5000万ドルを希望リストの最上位に置いた。 これは、2023会計年度予算案の中で、LPD-32を購入した後にLPD-17 Flight IIの調達を終了するという海軍の発表に続いたものである。

議会は最終的に、2023会計年度の支出および政策法案にLPD-33の先行調達2億5000万ドルを含め、海兵隊を支持した。 議員から事前調達資金を受け取ったにも関わらず、海軍は2024会計年度の将来年度防衛計画においてLPD-33とLPD-17フライトIIラインへの資金を再びゼロにした。

海軍当局者らは、LPD-17 Flight IIラインの停止は、同軍が必要とする水陸両用艦の能力と数の両方を評価し、コスト削減を評価するための研究を実施できるようにするためであると述べている。

先週、海軍作戦部長のマイク・ギルデイ大将と海兵隊司令官デビッド・バーガー大将がワシントンDCでの同じ会議で講演し、LPDの購入に関連するコストについて2つの異なる見解を示した。

「議会は最新の[国防権限法]で私たちに一括購入を行う権限を与えており、それが私たちがこれらの船を追跡するべき方法であることに全員が同意しています。 しかし、25年に一隻の船を追いかけて、それを今予算に組み込むというのは、コストの高騰などの状況と、それらの船のコストに関する懸念を踏まえると、自動車ディーラーにこう言うようなものだ。 「ねえ、そのミニバンを本当に買いたいんです。」 私はそのミニバンを買うつもりです。 さあ、腕まくりして価格について話しましょう」とギルデイ氏は語った。

「その船の価格が下がるわけではありません。 競争力が必要です。 実はあの生産ラインとあの船で、それは競争力がありません。 1社がそれを構築しています」と彼は付け加えた。